メーカーは違いますが、2回目のバッテリー上がりのときの写真にジャンプスターターが写ってますね。
ざっとマニュアルを読んで手順を頭に入れておきました。
充電し終わったので、マニュアルとともに車に常備しておこうと思います。
出先で使うことになったときのために、ここにも手順を書いておきます。（ブログは自分用のメモなので。すぐにアクセスできるし暗いところでも読める）
【ジャンプスターターの使い方】
＜0＞
スターターのバッテリー残量が50%を越えているか確認する
（電源ボタンを押し、青いインジケーターライトが2つ以上点灯すればOK）
＜1＞
スターターとジャンパーケーブルを接続する
（ケーブルの指示ライトが赤と緑の交互に点滅）
＜2＞
ケーブルの赤をカーバッテリーの（＋）に接続する
ケーブルの黒をカーバッテリーの（−）に接続する
＜3＞
指示ライトが緑色に点灯したらエンジンを始動
（セルは3秒以上まわさない）
＜4＞
エンジンがかかったら、30秒以内にカーバッテリーとスターターからケーブルを外す
（電源は自動でオフとなる）
うまくいかない場合は、(A)スターターの電圧が低い（緑のLEDがゆっくり点滅）、(B)30秒のスタートタイマーが切れている、などの原因が考えられる。
その場合は(A)スターターを十分充電する、(B)一度ケーブルを取り外し再度接続する、などの対策を。
